港口新跨海大桥加紧施工。 本报记者赖金朗 摄

　　记者了解到，惠东县港口双月湾旅游度假区新建的跨海大桥主体工程将于今年10月前完工。记者日前在该桥建设现场看到，该跨海大桥已初具规模，桥墩已立起，工人在机械配合下忙着焊接梁架（贝雷架）。

　　工程量已完成过半

　　“目前项目已完成下部工程，总工程量完成55%。”该项目总工程师胡翔皓向记者介绍，按照目前施工进度，预计跨海大桥主体工程将于今年10月前完工，明年春节前实现通车。据了解，该桥于2011年11月初开工，全长1316米，其中大桥长495米，跨越双月湾海湾。起点在该区东岸南海度假旅游区新寮村旦家寮村民小组接X213线，终点在西岸南海度假旅游区沙咀尾接X210线，按一级公路标准建设，双向四车道，单幅桥宽13米，中央设置2米宽的分隔带。桥梁主跨度设计通航能力达150～200吨级标准。

　　“由于港口是惠东县重要的滨海旅游度假区，因此我们会把该桥建成景观桥。”胡翔皓说，该桥均采用现场浇梁，而不采用预制梁，这样桥梁更有弧度和线型，显得更美观，但工期比采用预制梁长10个月以上。据港口滨海旅游度假区副主任余锦池介绍，大桥建好后，还将配套做好亮化等工程，使该跨海大桥成为港口的一处新景点。

　　将更方便桥两端村民出行

　　“大桥建好后，将更方便新寮村和沙咀尾两地的村民出行。”据余锦池介绍，此前，由于大海相隔，沙咀尾和与沙咀尾相邻的平海镇渔业村村民如果到港口东岸南海度假旅游区，往往要走平海到港口的公路或绕道至原拥挤的跨海大桥，至少需要30分钟，而新的跨海大桥建成后，只需10多分钟。

　　“更重要的是，将更方便游客到港口东岸的海龟湾或者双月湾旅游。”余锦池介绍，到港口旅游的游客如果坐大巴，由于原跨海桥宽度有限通行不了，往往需要绕道或者分批乘坐小车前往，给游客带来麻烦，新跨海大桥通车后，这些麻烦迎刃而解。

　　港口规划多条旅游精品线路

　　按照港口滨海旅游度假区 “十二五”发展规划，该区将以海洋经济和滨海旅游为依托，打造滨海旅游特色小城。而港口新跨海大桥及引道工程将成为当地环岛公路的重要组成部分，建成通车后将与巽寮、平海有效连成整体旅游带，直接使港口的海龟湾、双月湾景观台等与平海、巽寮的景点连成有机的整体，发挥更大的旅游效应。

　　据了解，为适应不断发展的旅游事业，该区同期还规划建设海盐养生、五星级酒店、海鲜美食街、公寓式酒店等项目。同时还规划出多条旅游精品线路，包括卧龙湾观光旅游线路 （龙唇海洋文化博览苑-渔港-海产品交易中心-民旅文化风情园-港口水城-古灶海盐养生文化苑）、东海湾滨海体育运动游线 （异域文化风情园-滨海体育活动区）以及大星山综合游览线路（海龟自然保护区-世界龟类博览园-古炮台-大星山植物园-大澳塘码头）等。