大亚湾直通巽寮湾旅游客运航线首航 海上也有了绿道

5月的大亚湾渔人码头，风和日丽，海浪拍岸。昨日上午10时30分许，“呜呜……”大亚湾“海洋城8号”游船的汽笛和着海浪声，向来自惠州、深圳、东莞的120名游客以及20名 《东江时报》摄影爱好者，发出邀请，宣告大亚湾直通巽寮湾旅游客运航线首航启动。

乘坐大亚湾目前最豪华游轮

上午10时40分许，“海洋城8号”正式破水起航。大亚湾渔人码头的山海风光与城市风景交融，从海上看有另外一种美丽。游轮接着驶过惠州港、马鞭洲，遥望大亚湾石化区。码头、货柜、石化区的工业风景，仿佛漂浮在海面上，让游轮上的游客大饱眼福。

游客们和摄影爱好者兴致勃勃地登上“海洋城8号”，有人进入船舱就座，有人登上二楼的甲板眺望海景，有人更迫不及待地拿起相机在船舷上将周围的城市景观和海景一一定格。

“海洋城8号”核载人数为150人，分两层，船舱内设有软座沙发和木制桌子，桌子上摆放着新鲜水果和矿泉水，船舱内还设有空调和液晶电视。透过宽阔的玻璃窗，船外的风景一览无遗。

当然，有游客不想坐在船舱内，直接登上了二楼顶层的甲板，在更开放的自然环境中遥看海天一色。

“这是大亚湾目前最豪华游轮，造价近400万元。”游轮工作人员向游客介绍，船上有8名船员负责航行，船舱配备了KTV，游客可以点歌演唱，除了满足旅游客运外，还可以外出租赁。

大亚湾在规划邮轮游

《东江时报》记者从市旅游局了解到，大亚湾去年的游客量有80万人次，巽寮湾游客约300万人次，大亚湾直通巽寮湾旅游客运航线将两地连接起来，大亚湾游客可以直航巽寮湾，而巽寮的游客也可以乘船前往大亚湾，感受大亚湾美丽的滨海绿道、海岛风光以及大亚湾石化新城的璀璨夜景。

市旅游局市场科负责人谢斌辉介绍，巽寮湾目前的旅游基础设施较为完善，海洋馆、帆船基地以及游轮码头将建设，它将成为广东高端滨海旅游地。如果大亚湾、巽寮湾和深圳大小梅沙、东部华侨城相连开发旅游，广东滨海旅游“黄金海岸线”呼之欲出。大亚湾直通巽寮湾旅游客运航线的开通，在实现两湾优势互补的同时，对拉动整个惠州滨海旅游的发展、打造广东省滨海旅游产品大有裨益。

“现在惠州的陆地绿道有了，海上绿道也有了。”市旅游局局长黄细花昨日描绘惠州海上旅游发展前景时说，希望在不久的将来，在惠州的海上能够看到有电梯的游轮和邮轮，“游客在游轮、邮轮上游玩、购物，能够把邮轮开到深圳、香港、澳门。”

大亚湾区旅游局局长陈丽娟也表示，大亚湾区将来要发展邮轮旅游。“有几个邮轮码头在规划，邮轮旅游项目还在考察规划当中。”

相关链接

大亚湾直通巽寮湾旅游客运游轮

游轮名：海洋城8号

核载人员：150人

航线：大亚湾、巽寮湾

往返航程：约13海里

初定航线时间：周六、周日，上午大亚湾出发、下午巽寮湾返回

初定上落点：大亚湾渔人码头、巽寮湾喜来登酒店码头

初定票价：单程68元，双程和团体票有折扣

游客体验

东莞陈女士 回去之后会向亲友推介

来自东莞市石龙镇的游客陈女士昨日和丈夫林先生一起参加大亚湾直通巽寮湾旅游客运航线首航，东莞一家旅游社在“5·19中国旅游日”为他们安排的这样一个节目，让她感到很新鲜。

“这是我们第一次来大亚湾，以前以为这仅是一片原始海滩，来了之后才知道大亚湾有这么多的楼和这么美的海。”陈女士说，这次大亚湾之旅，让她开了眼界，回去之后会向亲友推介惠州。

陈女士还告诉记者，在40多年前，她曾经坐过广东内河客运轮船红星号系列沿着东江从东莞到惠州，当时红星号系列是惠州造船厂生产出来的最先进的客轮，但当时的红星号的设施远远比不山如今的“海洋城8号”，这也从某个侧面反映出惠州航运和旅游业的今非昔比。她希望有更多的游客来体验惠州的海上之旅。

深圳郭先生 大呼这趟游程心情舒畅

来自深圳的郭先生带着妻女前来体验大亚湾直通巽寮湾旅游客运航线首航。游轮一路平稳前行，他一路指着窗外的海景，向怀里年幼的女儿呢喃着。

郭先生曾多次和朋友到惠东巽寮湾度假，每次都是驾车，坐游轮还是头一次。他说，游轮内的环境比较卫生安全，适合亲子游。

大约一个小时后，巽寮湾迷人的白色沙滩出现在众人眼前，“海洋城8号”渐渐靠近喜来登酒店码头，结束了首航。从船舱出来登岸后，郭先生一家和其他游客一天，满脸春风，大呼这趟游程心情舒畅、眼界大开。

“大亚湾地理位置优越，靠近深圳，深圳、香港游客到大亚湾后，坐1个小时的游轮就能到巽寮湾，还可以继续前往周边的平海古城、港口双月湾等景点旅游。”郭先生说，他希望大亚湾在游轮项目多加宣传，多吸引外地游客。