昨日，厦深铁路“和谐号”动车开进惠州南站。 本报记者黄俊琦 摄

　　昨日上午，跟随到我市检查厦深铁路建设的省领导，《惠州日报》记者体验首条穿越惠州的动车的独特魅力。

　　当天10时10分，从位于惠阳区淡水街道的厦深铁路惠州南站出发，一声汽笛响起，和谐号动车时速很快达到200公里。10点25分，到达位于惠东县稔山镇的惠东站。全程33公里，仅仅用时15分钟，我们从惠阳“飙”到了惠东。

　　短短15分钟，意犹未尽但收获颇多。在时速200公里的和谐号动车行进过程中，感觉特别平稳。记者留意到，放在小桌上的茶杯始终一动不动，仅杯中的水不时泛起涟漪。一开始，记者还担心放在椅背顶端的录音笔会掉下来。事实证明，担心是多余的。

　　动车司乘人员告诉记者，车厢内所有坐椅可调整倾斜度，所有参数均符合或优于人体工程学推荐的参数值，保证乘客乘车的舒适性，减少疲劳感。

　　记者在征得动车司机同意后进入驾驶室。动车的驾驶室不大，除了正副驾驶座以及2台显示仪和数十个操控按钮外，剩余空间仅容1人转身。

　　沿线美丽的风景也是体验之旅的一大亮点。10月的惠州，惠州段沿线金黄的稻田一望无际，一片丰收的景象，沿线植被丰富的山丘也十分养眼。不少人纷纷拿出手机拍摄窗外美景。

　　据介绍，厦深铁路是国家“十一五”规划通过的《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速客运网中的骨干线之一，东起厦门西站，西至广深港铁路深圳北站。全线共设11个站点，在我市境内有惠州南站、惠东站2个站点。目前，铁路部门正针对厦深铁路广东段整体功能进行综合测试，并根据测试结果进行调试、优化，使线路整体系统功能满足开通运营条件。具体开通时间将在联调联试结束后确定。厦深铁路列车开行方案、票价目前尚未正式确定。 本报记者田铁流